Bluetooth Modul für Wingstabi
47,30 €*
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Artikelnr.: 55011 WINGSTABI-9-Channel!WINGSTABI-9-Channel
Artikelnr.: 55012 WINGSTABI-RX-7-DR M-LINK!WINGSTABI-RX-7-DR M-LINK
FlightRecorder für M-LINK-Empfänger
75,00 €*
Extrem kleiner, leichter Datenlogger, der alle auf dem MULTIPLEX Sensor Bus (MSB) verfügbaren Daten auf einer Micro-SD Karte aufzeichnet.
Die Daten werden im .csv-Datenformat abgespeichert und über die Micro-SD Karte auf einen PC übertragen (Micro-SD USB-Kartenleser im Lieferumfang enthalten). Mit Microsoft Excel oder LogView () können die Daten dann angezeigt und ausgewertet werden. Der FlightRecorder wird im Modell am Sensor-Anschluss („S“) eines telemetriefähigen M-LINK-Empfängers oder einem beliebigen Sensor angeschlossen.
Aufzeichnungsdauer mindestens 100 Stunden
mit 2GB Micro-SD Karte bei maximaler Datenmenge und max. Anzahl der Sensoren. Der Austausch gegen eine größere handelsübliche Micro-SD Karte ist jeder Zeit möglich.
Start/Stopp der Aufzeichnung
Über die Fernsteuerung steuerbar, alternativ Auto-Start/Stopp beim Ein- bzw. Ausschalten.
Flugbahn-Darstellung über GPS-Daten in GoogleEarth
Datenexport über LogView in „.kml“-Datenformat für GoogleEarth. Ist mit dem MULTIPLEX GPS # 8 5417 ab Version 1.30 möglich.
Betrieb als Datenlogger im Sender möglich
Der FlightRecorder kann auch als Telemetrie-Datenlogger im Sender betrieben werden. Der FlightRecorder wird dabei an die „COM.“-Schnittstelle* am HFM3, HFM4, HFMx V2, HFMG oder COCKPIT SX M-LINK angeschlossen. Allerdings ist nur beim Betrieb im Modell als echter FlightRecorder eine lückenlose Datenaufzeichnung mit maximaler Datenrate der Telemetrie- bzw. Sensorwerte gewährleistet. Der Betrieb des FlightRecorders im Sender ist auch gleichzeitig mit dem Telemetry-Display # 4 5182 möglich!
* Bei älteren Modulen HFM3 und HFM4 M-LINK sowie der COCKPIT SX M-LINK ist ggf. ein Hardwareupgrade- bzw. Softwareupdate erforderlich
( Serviceangebot unter Downloads)
„Stand alone Betrieb“ möglich
Ein Betrieb des FlightRecorder ist auch ohne M-LINK-System (Empfänger und Sender) möglich. Dabei werden die Daten der direkt angeschlossenen Sensoren aufgezeichnet (z.B. in Modellen ohne 2,4GHz oder Fremd-RC-Systeme oder unabhängig vom Modellsport bei: Wanderung, Radtouren usw.)
Firmware updatebar
Über PC/Internetupdate (MULTIPLEX-Launcher) mit USB-PC-Kabel (UNI) # 8 5149
Lieferumfang:
FlightRecorder mit 2GB Micro-SD-Karte und Micro-SD USB-Kartenleser
Technische Daten
Aufzeichnungsdauer: >100 h
Datenformat: .csv
Stromaufnahme: ca. 36 mA
Betriebsspannungsbereich: 3,5-9V
Temperaturbereich: -20°...+55° C
Gewicht: 7 g
Abmessungen (L x B x H): 33 x 20 x 8 mm
Zubehör:
USB PC-Kabel RX+S+Telemetrie (UNI)
Artikelnr.: 85149
GPS V2 Sensor für M-LINK Empfänger
153,90 €*
Das Navi im Modell!
Nutzen Sie das Satelliten-Positionierungssystem „GPS", um wichtige Daten aus Ihrem Modell am Sender anzuzeigen. Der MULTIPLEX GPS V2 Sensor besitzt eine Antenne mit optimiertem Empfang, ein kleines und leichtes Gehäuse mit Montagelaschen und hat eine geringe Stromaufnahme. Telemetriedaten wie die Fluggeschwindigkeit über Grund, die Flughöhe, die Entfernung des Modells oder die bereits zurückgelegte Strecke können ermittelt und angezeigt werden. Darüber hinaus lässt sich die Flugrichtung in unterschiedlichen Winkelangaben ausgeben. Selbstverständlich können Sie individuelle Warnschwellen am GPS genauso einstellen, wie auch die Anzeige verschiedener Minimal-, Maximal- oder Durchschnittswerte.
Folgende Daten werden auf dem Senderdisplay bzw. dem Telemetry-Display standardmäßig angezeigt:
• Geschwindigkeit (3D) in km/h
• Höhe über Startpunkt in Metern (m)
• Entfernung/Distanz (3D) in Metern (m)
Der MULTIPLEX GPS V2 Sensor ist mit allen Telemetrie fähigen M-LINK Sendern/Empfänger und MSB unterstützenden Systemen kompatibel. Mit der MULTImate (# 8 2094) oder dem PC-Programm MULTIPLEX-Launcher** kann das GPS V2 einfach und komfortabel nach individuellen Vorstellungen konfiguriert werden.
** PC-Programm „MULTIPLEX Launcher“ kostenlos unter Downloads. Erforderlich hierfür: USB PC-Kabel, UNI (# 8 5149).
Der MULTIPLEX MSB-Sensor ist entwickelt und gebaut in Deutschland. Quality Made in Germany!
MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus
• Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)
• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar
• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Lieferumfang
1 GPS Sensor V2
Anleitung
Technische Daten
Breite: 24 mm
Höhe: 11 mm
Länge: 49 mm
Gewicht: 0.01 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja
GPS-Sensor für M-LINK-Empfänger
153,90 €*
Nutzen Sie das Satelliten-Positionierungssystem „GPS", um interessante Daten aus Ihrem Modell am Sender anzuzeigen.
Endlich können Werte, die Sie schon immer kennen wollten, wie die Fluggeschwindigkeit über Grund, die Flughöhe, die Entfernung des Modells oder die bereits zurückgelegte Strecke ermittelt und angezeigt werden. Darüber hinaus lässt sich die Flugrichtung in unterschiedlichen Winkelangaben ausgeben. Selbstverständlich können Sie individuelle Warnschwellen am GPS genauso einstellen, wie auch die Anzeige verschiedener Minimal-, Maximal- oder Durchschnittswerte.
Folgende Daten werden ab Werk auf dem Senderdisplay bzw. dem Telemetry-Display angezeigt:
• Geschwindigkeit (3D) in km/h
• Höhe über Startpunkt in Metern (m)
• Entfernung/Distanz (3D) in Metern (m)
Das MULTIPLEX GPS kann bei ROYALevo/pro Sendern mit M-LINK Technologie oder an einem mit dem Telemetry-Display ausgestatteten Sender ohne weitere Konfiguration mit seinen Grundfunktionen in Betrieb genommen werden. Bei COCKPIT SX M-LINK Sendern ist eine Wahl des Infofelds obligatorisch.
Mit der MULTImate (# 8 2094) oder dem PC-Programm MULTIPLEX-Launcher** kann das GPS einfach und komfortabel nach individuellen Vorstellungen konfiguriert werden.
** PC-Programm „MULTIPLEX Launcher“ kostenlos unter Downloads. Erforderlich hierfür: USB PC-Kabel, UNI (# 8 5149).
Technische Daten
Typ: Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit 50 Kanälen
Antenne: Vieradrige zirkulär polarisierende,Helix-Antenne für omnidirektionalen Empfang
Dauer für Kaltstart*: ca. 1 Minute
Dauer für Warmstart*: ca. 10 Sekunden, aufgrund integrierter Pufferbatterie
Genauigkeit*: ca. 5 - 10 m (Position) bzw. 0,5 - 1 m/s (Geschwindigkeit)
bei optimalem Empfang: ca. 2,5 m (Position) bzw. 0,1 m/s (Geschwindigkeit).
Temperaturbereich: -20°C bis + 55°C
Abmessungen (LxBxH): 60,5 mm x 20,0 mm x 16,0 mm
Gewicht: 16 g
Zubehör
PC-Kabel für RX-SYNTH-Empfänger (seriell)
Artikelnr.: 85150
USB PC-Kabel RX+S+Telemetrie (UNI)
Artikelnr.: 85149
* bei normalen Empfangsverhältnissen
Hitec HTS Drehzahl-Sensor (magnetisch)
9,90 €*
HTS-Drehzahl-Sensor (magnetisch)
Sensor zur Erfassung der Drehzahl von rotierenden Bauteilen, bei denen der optische
Drehzahl-Sensor nicht verwendet werden kann.
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 10,40 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Gewicht: 0.03 Kg
Telemetriefähig: Nein
Hitec HTS-AS (Air Speed Sensor)
12,90 €*
HITEC HTS-Air Speed Sensor
Mit dem HTS-AS (Geschwindigkeit) Sensor kann die Fluggeschwindigkeit wie „bei den Großen“ über die Differenz zwischen statischem und dynamischem Druck präzise ermittelt und angezeigt werden. Aerodynamisch ist dieser Wert wichtiger
(z.B. zur Vermeidung von Stömungsabrissen), als die Übergrund-Messung mittels GPS.
Kompatible Sensorik AFHSS 2,2 GHz für die HITEC Telemetrieanwendung
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 16,00 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Gewicht: 0.01 Kg
Telemetriefähig: Nein
Hitec HTS-SS Blue Full Combo
59,90 €*
HTS Blue Combo Komplett
Vorteils-Set für die HITEC Telemetrieanwendung mit allem was Sie benötigen.
Lieferumfang
1x Sensorstation Blue,
2x Drehzahlsensor (optisch&magnetisch),
4x Temperatursensor,
1x GPS Sensor,
1x 50A Stromsensor,
1x 200A Stromsensor
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 83,20 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Gewicht: 0.13 Kg
Telemetriefähig: Nein
Hitec HTS-Volt Spannungssensor
4,90 €*
HITEC HTS-Volt Spannungssensor
Sensor zu Spannungsmessung von bis zu 100 V.
Einfacher Anschluss an die gewünschten Elektrokabel über die T-Clipverbinder.
Kompatible Sensorik AFHSS 2,2 GHz für die HITEC Telemetrieanwendung
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 5,60 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Gewicht: 0.007 Kg
Telemetriefähig: Nein
Hochtemperaturfühler für Temperatur-Sensor bis 500
45,00 €*
Temperaturfühler 5000
Zubehör für # 85402
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 52,90 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Gewicht: 0.008 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Nein
Multiplex FlightRecorder
75,00 €*
Extrem kleiner, leichter Datenlogger
der alle auf dem MULTIPLEX Sensor Bus (MSB) verfügbaren Daten auf einer Micro-SD Karte aufzeichnet. Die Daten werden im .csv-Datenformat abgespeichert und über die Micro-SD Karte auf einen PC übertragen (Micro-SD USB-Kartenleser im Lieferumfang enthalten). Mit Microsoft Excel oder LogView () können die Daten dann angezeigt und ausgewertet werden. Der FlightRecorder wird im Modell am Sensor-Anschluss („S“) eines telemetriefähigen M-LINK-Empfängers oder einem beliebigen Sensor angeschlossen.
Aufzeichnungsdauer mindestens 100 Stunden
mit 2GB Micro-SD Karte bei maximaler Datenmenge und max. Anzahl der Sensoren. Der Austausch gegen eine größere handelsübliche Micro-SD Karte ist jeder Zeit möglich.
Start/Stopp der Aufzeichnung
Über die Fernsteuerung steuerbar, alternativ Auto-Start/Stopp beim Ein- bzw. Ausschalten.
Flugbahn-Darstellung über GPS-Daten in GoogleEarth
Datenexport über LogView in „.kml“-Datenformat für GoogleEarth. Ist mit dem MULTIPLEX GPS # 8 5417 ab Version 1.30 möglich.
Betrieb als Datenlogger im Sender möglich
Der FlightRecorder kann auch als Telemetrie-Datenlogger im Sender betrieben werden. Der FlightRecorder wird dabei an die „COM.“-Schnittstelle* am HFM3, HFM4, HFMx V2, HFMG oder COCKPIT SX M-LINK angeschlossen. Allerdings ist nur beim Betrieb im Modell als echter FlightRecorder eine lückenlose Datenaufzeichnung mit maximaler Datenrate der Telemetrie- bzw. Sensorwerte gewährleistet. Der Betrieb des FlightRecorders im Sender ist auch gleichzeitig mit dem Telemetry-Display # 4 5182 möglich!
* Bei älteren Modulen HFM3 und HFM4 M-LINK sowie der COCKPIT SX M-LINK ist ggf. ein Hardwareupgrade- bzw. Softwareupdate erforderlich ( Serviceangebot unter Downloads)
„Stand alone Betrieb“ möglich
Ein Betrieb des FlightRecorder ist auch ohne M-LINK-System (Empfänger und Sender) möglich. Dabei werden die Daten der direkt angeschlossenen Sensoren aufgezeichnet (z.B. in Modellen ohne 2,4GHz oder Fremd-RC-Systeme oder unabhängig vom Modellsport bei: Wanderung, Radtouren usw.)
Firmware updatebar
Über PC/Internetupdate (MULTIPLEX-Launcher) mit USB-PC-Kabel (UNI) # 8 5149
MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus
• Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)
• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar
• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Lieferumfang:
FlightRecorder mit 2GB Micro-SD-Karte und Micro-SD USB-Kartenleser
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 61,70 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Breite: 20 mm
Höhe: 8 mm
Länge: 33 mm
Gewicht: 0.007 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Nein
Multiplex G-Raten Sensor für M-LINK
19,90 €*
Misst die g-Kräfte
Dieser Multiplex G-Raten Sensor wurde speziell für den Einsatz im Modellsport entwickelt, und verwendet das MULTIPLEX M-LINK Telemetrie Protokoll (MSB).
Eine Belastung von 1 g (~ 9,81m/s²) entspricht der Erdanziehungskraft (Erdschwerebeschleunigung), welcher wir stetig ausgesetzt sind. Besonders bei manntragenden Flugzeugen, und besonderen Flugmanövern tritt oft eine um ein Vielfaches höhere Belastung auf. Bei g-Belastungen auf den menschlichen Körper von über 5g kann bereits z.B. Bewusstlosigkeit eintreten.
Besonders beim Betrieb eines manntragenden Flugzeuges dürfen die vom Hersteller ermittelten maximalen "g"-Werte nicht überschritten werden. Ab sofort können Sie mit dem MULTIPLEX G-Sensor die Belastungen, denen Ihr Modell im Betrieb ausgesetzt ist, ermitteln und das (Last-)Vielfache der Z-Achse (Hochachse) und der X- Achse (längs) als g-Wert auf Ihrer Multiplex Fernsteuerung ausgeben.
Messbereich: -16 g ... +16 g
Der MULTIPLEX MSB-Sensor ist entwickelt und gebaut in Deutschland. Quality Made in Germany!
MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus
• Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)
• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar
• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Technische Daten
Breite: 20 mm
Höhe: 8 mm
Länge: 32 mm
Gewicht: 0.005 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja
Multiplex Messaufnehmer RPM Sensor (magnetisch)
36,19 €*
Technische Daten
Gewicht: 0.004 Kg
Telemetriefähig: Nein
Multiplex Spannungs-Sensor für M-LINK-Empfänger
51,40 €*
Voltmeter 2 in 1
Misst Spannungen bis zu 60 V (z.B. Antriebsakku, Zündungsakku, Turbinenakku, ...). Überwachen Sie alle sicherheitsrelevanten Spannungen im Modell und behalten Sie so den Überblick. Nach Aktivierung des zweiten Messkanals mit der MULTImate (# 8 2094) oder mittels PC-Programm „Sensor DataManager"** kann zusätzlich noch ein zweiter Spannungswert erfasst und am Sender ausgegeben werden.
Mittels MULTImate oder „Sensor DataManager"** aktivier- bzw. einstellbar:
Adresse (Displayzeile am Sender), unter der die Spannung angezeigt wird
Alarm oben Oberer Spannungswert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt
Alarm unten Unterer Spannungswert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt
Option Zusätzliche Ausgabe von Minimum-, Durchschnitts- oder Maximalspannung
Adresse Option (Displayzeile am Sender) unter welcher der Optionswert angezeigt wird
... Analog für den zweiten Messkanal
**im MULTIPLEX Launcher integriert
Inhalt:
Spannungs-Sensor mit Sensorkabel UNI
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 43,20 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Breite: 17 mm
Höhe: 7 mm
Länge: 38 mm
Gewicht: 0.01 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja
Multiplex Strom-Sensor 150 A M-LINK
64,90 €*
„Ohne Strom nix los"
- daher ist die Information über die Ströme im Modell lebenswichtig!
Hier kommen die Stromsensoren zum Einsatz. Diese haben eigentlich zwei Funktionen:
A - Die Messung der aktuell fließenden Ströme, beim Antriebs-, Empfänger- oder dem ECU-Akku (in Jets). Interessant, z.B. zur Optimierung des Antriebs (wie viel Strom zieht mein Antrieb mit welchem Propeller) und zur Vermeidung von Überlastungs-Situationen. Z.B. deuten bei der Grundeinstellung des Modells Blockierströme auf falsch eingestellte Servowege hin.
B - Die Angabe der Restladungsmenge, quasi die „Tankuhr" für den Akku. Gerade beim Einsatz moderner Hochleistungs-LiPo-Akkus (z.B. Li-BATT FX) ist die Restladungsangabe eigentlich unverzichtbar, da diese Akkus die Spannung im Betrieb sehr lange nahezu konstant halten, dann aber binnen Sekunden „einbrechen". Damit reicht die von der Spannung abhängige Überwachung z.B. Des Empfängerakkus nicht mehr aus. Auch Timer können nur grobe Hilfsmittel sein.
Der Sensor wird zwischen Akku und Verbraucher eingeschleift, auf die Lötflächen werden geeignete Hochstrom-Steckverbindungen (bei # 8 5404) oder Kabel (bei # 8 5404 bzw. # 8 5405) gelötet. Die Sensoren werden an telemetriefähige Empfänger oder innerhalb des MSB an einen weiteren Sensor angeschlossen. Mit seiner Grundfunktion „Ausgabe des aktuell fließenden Stroms in A" kann der Sensor sofort in Betrieb genommen werden, um beispielsweise den Strom des Elektroantriebes zu messen.
Nach Aktivierung des Ladungszählers mit der RESET-Taste auf der Oberseite des Strom-Sensors fliegen Sie zukünftig nicht mehr nach Timer, sondern nach der tatsächlichen Restladungsmenge des Antriebsakkus. Der Strom-Sensor wird damit Ihre elektronische Tankuhr!
Schützen Sie Ihre Akkus vor zu tiefer Entladung und beugen Sie damit einer verkürzten Lebensdauer vor.
Der MULTIPLEX MSB-Sensor ist entwickelt und gebaut in Deutschland. Quality Made in Germany!
MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus
• Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)
• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar
• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 59,90 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Breite: 32 mm
Höhe: 19 mm
Länge: 42 mm
Gewicht: 0.02 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja
Multiplex Strom-Sensor 35 A (M6) M-LINK
43,70 €*
„Ohne Strom nix los"
Misst Ströme bis zu 35 A.
Ausgerüstet mit M6-Stecksystem wird der Sensor zwischen Akku und Verbraucher gesteckt, um z.B. den Strom des Elektroantriebes zu messen. Nach Aktivierung des Ladungszählers mit der MULTImate (# 8 2094) oder mittels PC-Programm „Sensor DataManager"** fliegen Sie künftig nicht mehr nach Timer, sondern nach der tatsächlichen Restladungsmenge des Antriebsakkus. Der Strom-Sensor ist damit Ihre elektronische Tankuhr.
Der MULTIPLEX MSB-Sensor ist entwickelt und gebaut in Deutschland. Quality Made in Germany!
Hier kommen die Stromsensoren zum Einsatz. Diese haben eigentlich zwei Funktionen:
A - Die Messung der aktuell fließenden Ströme, beim Antriebs-, Empfänger- oder dem ECU-Akku (in Jets). Interessant, z.B. zur Optimierung des Antriebs (wie viel Strom zieht mein Antrieb mit welchem Propeller) und zur Vermeidung von Überlastungs-Situationen. Z.B. deuten bei der Grundeinstellung des Modells Blockierströme auf falsch eingestellte Servowege hin.
B - Die Angabe der Restladungsmenge, quasi die „Tankuhr" für den Akku. Gerade beim Einsatz moderner Hochleistungs-LiPo-Akkus (z.B. Li-BATT FX) ist die Restladungsangabe eigentlich unverzichtbar, da diese Akkus die Spannung im Betrieb sehr lange nahezu konstant halten, dann aber binnen Sekunden „einbrechen". Damit reicht die von der Spannung abhängige Überwachung z.B. Des Empfängerakkus nicht mehr aus. Auch Timer können nur grobe Hilfsmittel sein.
Der Sensor wird zwischen Akku und Verbraucher eingeschleift, auf die Lötflächen werden geeignete Hochstrom-Steckverbindungen (bei # 8 5404) oder Kabel (bei # 8 5404 bzw. # 8 5405) gelötet. Die Sensoren werden an telemetriefähige Empfänger oder innerhalb des MSB an einen weiteren Sensor angeschlossen. Mit seiner Grundfunktion „Ausgabe des aktuell fließenden Stroms in A" kann der Sensor sofort in Betrieb genommen werden, um beispielsweise den Strom des Elektroantriebes zu messen.
Nach Aktivierung des Ladungszählers mit der RESET-Taste auf der Oberseite des Strom-Sensors fliegen Sie zukünftig nicht mehr nach Timer, sondern nach der tatsächlichen Restladungsmenge des Antriebsakkus. Der Strom-Sensor wird damit Ihre elektronische Tankuhr!
Schützen Sie Ihre Akkus vor zu tiefer Entladung und beugen Sie damit einer verkürzten Lebensdauer vor.
MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus
• Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)
• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar
• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 34,90 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Lieferzeit erfragen
Technische Daten
Breite: 32 mm
Höhe: 7 mm
Länge: 42 mm
Gewicht: 0.012 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja
Multiplex Strom-Sensor 35 A M-LINK
43,70 €*
„Ohne Strom nix los"
- daher ist die Information über die Ströme im Modell lebenswichtig!
Hier kommen die Stromsensoren zum Einsatz. Diese haben eigentlich zwei Funktionen:
A - Die Messung der aktuell fließenden Ströme, beim Antriebs-, Empfänger- oder dem ECU-Akku (in Jets). Interessant, z.B. zur Optimierung des Antriebs (wie viel Strom zieht mein Antrieb mit welchem Propeller) und zur Vermeidung von Überlastungs-Situationen. Z.B. deuten bei der Grundeinstellung des Modells Blockierströme auf falsch eingestellte Servowege hin.
B - Die Angabe der Restladungsmenge, quasi die „Tankuhr" für den Akku. Gerade beim Einsatz moderner Hochleistungs-LiPo-Akkus (z.B. Li-BATT FX) ist die Restladungsangabe eigentlich unverzichtbar, da diese Akkus die Spannung im Betrieb sehr lange nahezu konstant halten, dann aber binnen Sekunden „einbrechen". Damit reicht die von der Spannung abhängige Überwachung z.B. Des Empfängerakkus nicht mehr aus. Auch Timer können nur grobe Hilfsmittel sein.
Der Sensor wird zwischen Akku und Verbraucher eingeschleift, auf die Lötflächen werden geeignete Hochstrom-Steckverbindungen (bei # 8 5404) oder Kabel (bei # 8 5404 bzw. # 8 5405) gelötet. Die Sensoren werden an telemetriefähige Empfänger oder innerhalb des MSB an einen weiteren Sensor angeschlossen. Mit seiner Grundfunktion „Ausgabe des aktuell fließenden Stroms in A" kann der Sensor sofort in Betrieb genommen werden, um beispielsweise den Strom des Elektroantriebes zu messen.
Nach Aktivierung des Ladungszählers mit der RESET-Taste auf der Oberseite des Strom-Sensors fliegen Sie zukünftig nicht mehr nach Timer, sondern nach der tatsächlichen Restladungsmenge des Antriebsakkus. Der Strom-Sensor wird damit Ihre elektronische Tankuhr!
Schützen Sie Ihre Akkus vor zu tiefer Entladung und beugen Sie damit einer verkürzten Lebensdauer vor.
Der MULTIPLEX MSB-Sensor ist entwickelt und gebaut in Deutschland. Quality Made in Germany!
MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus
• Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)
• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar
• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 34,90 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Breite: 32 mm
Höhe: 7 mm
Länge: 42 mm
Gewicht: 0.012 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja
Multiplex TEK-Vario u.TAS(TrueAirspeed)Sensor
137,40 €*
TEK steht für Total Energie Kompensiert.
Die innovative Total-Energie-Kompensierte (TEK) Vario-Funktion, sowie die Präzisions-Geschwindigkeitsmessung(TAS) machen den TEK-Vario - TAS Sensor zu einem Muss für den ambitionierten Segel- / Kunstflugpiloten.
Die Total Energie Kompensation ermöglicht es Ihnen ab sofort, die „Knüppelthermik“ (das „Ziehen“ oder „Drücken“) nahezu auszublenden, und so noch einfacher und präziser Thermik zu suchen und zu finden. Besonders vorteilhaft ist die individuell ans Modell- und Pilotenbedürfnis stufenlose einstellbare Kompensationsstärke, diese kann über den MULTIPLEX Launcher, oder auch bequem während des Fluges über den Sender (mittels eines einem beliebigen Servokanal zugeordneten Schiebereglers) angepasst werden. Der TEK-Vario - TAS Sensor verwendet ein sogenanntes Präzisions-Prandtl-Rohr als Messaufnehmer, dadurch ist der Sensor zusätzlich in der Lage, die reale Geschwindigkeit (TAS - True Air Speed) Ihres Modells in der Luft zu erfassen. Im Gegensatz zur herkömmlichen Geschwindigkeitsmessung mittels GPS „über Grund“, ist der TEKVario - TAS Sensor daher ein wichtiges Hilfsmittel, um Ihr Modell vor einem gefährlichen Strömungsabriss (engl. Stall) zu bewahren.
Der TEK-Vario-TAS Sensor zeichnet sich durch eine Reihe innovativer Features aus:
• Messung der Sink- / Steigrate über Präzisions-TEK-Vario- / Höhensensor.
• Einstellbare TEK-Wirkung.
• Messung der realen Strömungsgeschwindigkeit über Staudruck.
• Messung der aktuellen Höhe über Umgebungsdruck.
• Automatische Kalibrierung des TEK-Variosensors, des Höhensensors und der Geschwindigkeitsmessung.
• Automatische Anpassung der Geschwindigkeitsmessung an die Höhe über NN
abhängige Luftdichte, dies ermöglicht eine korrekte Anzeige der Geschwindigkeit unabhängig von der Flughöhe.
• Einstellbare Warnschwelle für Höchstgeschwindigkeit, Strömungsabriss (Stall-Warnung).
• Einstellbare Warnschwelle für minimale Höhe, maximale Höhe, für maximale Sinkrate.
• Einstellbare Integrationszeit des Varios.
• Einstellbare Ausblendung des Eigensinkens.
• Einfache Bedienung und Aktualisierung über den MULTIPLEX Launcher.
Lieferumfang
TEK Vario mit True Airspeed Sensor,
Prandtl-Rohr, 2 x Verbindungsschlauch 2,5m
Technische Daten
Breite: 25 mm
Höhe: 19 mm
Länge: 38 mm
Gewicht: 0.044 Kg
Telemetriefähig: Nein
Multiplex Temperatur-Sensor für M-LINK-Empfänger
54,00 €*
Temperatur-Sensor
Misst Temperaturen von bis zu 700°C, je nach verwendetem Temperaturfühler. Nach Aktivierung des zweiten Messkanals mit der MULTImate (# 8 2094) oder mittels PC-Programm „Sensor DataManager"** und Anschluss eines weiteren Temperaturfühlers (optional) kann eine zweite Temperatur erfasst werden. Der MULTIPLEX MSB-Sensor ist entwickelt und gebaut in Deutschland. Quality Made in Germany!
Mittels MULTImate oder „Sensor DataManager"** aktivier- bzw. einstellbar:
Adresse (Displayzeile am Sender), unter der die Temperatur angezeigt wird
Alarm oben Oberer Temperaturwert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt
Alarm unten Unterer Temperaturwert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt
Option Zusätzliche Ausgabe von Minimum-, Durchschnitts- oder Maximaltemperatur
Adresse Option (Displayzeile am Sender) unter welcher der Optionswert angezeigt wird
... Analog für den zweiten Messkanal
**Im MULTIPLEX Launcher integriert
MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus
• Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)
• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar
• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Lieferumfang
Temperatursensor mit Temperaturfühler bis 200°C (# 8 5412).
Technische Daten
Breite: 20 mm
Höhe: 7 mm
Länge: 31 mm
Gewicht: 0.01 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja
RPM-Sensor (magnetisch) für M-LINK Empfänger
62,50 €*
Drehzahl-Sensor (magnetisch)
Sensor zur Erfassung der Drehzahl von rotierenden Bauteilen, bei denen der optische Drehzahlsensor nicht verwendet werden kann. Die Anzahl der Magnete kann entweder mit der MULTImate (# 8 2094) oder am PC mit dem Sensor DataManager eingestellt werden. Der MULTIPLEX MSB-Sensor ist entwickelt und gebaut in Deutschland. Quality Made in Germany!
Mittels MULTImate oder „Sensor DataManager"** aktivier- bzw. einstellbar:
Adresse
Adresse (Displayzeile am Sender), unter der die Drehzahl angezeigt wird
Alarm oben Oberer Drehzahlwert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt
Alarm unten Unterer Drehzahlwert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt
Option Zusätzliche Ausgabe von Minimum-, Durchschnitts- oder Maximaldrehzahl Adresse
Option Adresse (Displayzeile am Sender), unter welcher der Optionswert angezeigt wird
Blattzahl Anzahl der Magnete
MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus
• Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)
• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar
• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Lieferumfang
Drehzahlsensor mit Messaufnehmer und 2 Magnete
Technische Daten
Breite: 20 mm
Höhe: 7 mm
Länge: 31 mm
Gewicht: 0.01 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja
RPM-Sensor (optisch) für M-LINK Empfänger
40,00 €*
Drehzahl-Sensor (optischer)
zur Erfassung der Drehzahl von rotierenden Bauteilen, wie z.B. Propeller, Räder, Wellen, etc. Anwendungsbeispiel: Anpassung der Luftschraube an den Motor.
Der MULTIPLEX MSB-Sensor ist entwickelt und gebaut in Deutschland. Quality Made in Germany!
Mittels MULTImate oder „Sensor DataManager"** aktivier- bzw. einstellbar:
Adresse Adresse (Displayzeile am Sender), unter der die Drehzahl angezeigt wird
Alarm oben Oberer Drehzahlwert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt
Alarm unten Unterer Drehzahlwert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt
Option Zusätzliche Ausgabe von Minimum-, Durchschnitts- oder Maximaldrehzahl
Adresse Option Adresse (Displayzeile am Sender), unter welcher der Optionswert angezeigt wird
Blattzahl Anzahl der Propellerblätter
MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus
• Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)
• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar
• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Lieferumfang
Drehzahlsensor mit Messaufnehmer
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 39,90 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Breite: 20 mm
Höhe: 7 mm
Länge: 31 mm
Gewicht: 0.01 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja
Spannungs-Sensor für M-LINK-Empfänger
51,40 €*
Misst Spannungen bis zu 60 V (z.B. Antriebsakku, Zündungsakku, Turbinenakku, ...).
Überwachen Sie alle sicherheitsrelevanten Spannungen im Modell und behalten Sie so den Überblick. Nach Aktivierung des zweiten Messkanals mit der MULTImate (# 8 2094) oder mittels PC-Programm „Sensor DataManager"** kann zusätzlich noch ein zweiter Spannungswert erfasst und am Sender ausgegeben werden.
Inhalt: Spannungs-Sensor mit Sensorkabel UNI
Technische DatenMessbereich: (2 Messkanäle) +/- 60 V
Auflösung: 0,1 V
Abmessungen Gehäuse (L x B x H): 38 x 17 x 7 mm
Gewicht: ca. 10 g
Zubehör
MULTImate
Artikelnr.: 82094
Sensorkabel UNI (2 Buchsen)
Artikelnr.: 85056
USB Simulator-Interface MPX (Earphone+DIN)@@@
Artikelnr.: 85153
Temperatur-Sensor für M-LINK-Empfänger
54,00 €*
Misst Temperaturen von bis zu 700°C, je nach verwendetem Temperaturfühler.
Nach Aktivierung des zweiten Messkanals mit der MULTImate (# 8 2094) oder mittels PC-Programm „Sensor DataManager"** und Anschluss eines weiteren Temperaturfühlers (optional) kann eine zweite Temperatur erfasst werden.
Inhalt:
Temperatursensor mit Temperaturfühler bis 200°C (# 8 5412).
Zubehör:
Temperaturfühler bis 200°C # 8 5412
Hochtemperaturfühler bis 500°C # 8 5413
Mittels MULTImate oder „Sensor DataManager"** aktivier- bzw. einstellbar:
Adresse Adresse (Displayzeile am Sender), unter der die Temperatur angezeigt wird Alarm oben Oberer Temperaturwert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt
Alarm unten Unterer Temperaturwert, ab dem ein Alarm am Sender erfolgt Option Zusätzliche Ausgabe von Minimum-, Durchschnitts- oder Maximaltemperatur Adresse Option Adresse (Displayzeile am Sender) unter welcher der Optionswert angezeigt wird
... Analog für den zweiten Messkanal
Technische DatenMessbereich: (2 Messkanäle) - 20 ... + 700°C (abhängig vom Temperaturfühler PT100/PT1000 Standard)
Auflösung: 1°C
Abmessungen Gehäuse (L x B x H): 31 x 20 x 7 mm
Gewicht: ca. 10 g
Technische DatenMessbereich: (2 Messkanäle) - 20 ... + 700°C (abhängig vom Temperaturfühler PT100/PT1000 Standard)
Auflösung: 1°C
Abmessungen Gehäuse (L x B x H): 31 x 20 x 7 mm
Gewicht: ca. 10 g
Temperaturfühler für Temperatur-Sensor bis 200°C
25,00 €*
Temperaturfühler 2000
Zubehör für # 85402
Quickjump
Technische Daten
Downloads
UVP 19,90 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Sofort versandfertig
Technische Daten
Gewicht: 0.005 Kg
Übertragungsart: M-LINK
Telemetriefähig: Ja